АРХИТЕКТОР ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
К 135-летию К. Т. Бабыкина
24 сентября 2015 года исполняется 135 лет со дня рождения Константина Трофимовича Бабыкина – архитектора, профессора, основателя архитектурного образования на Урале.
Родился К. Т. Бабыкин в 1880 году в селе Архангельское Чердынского уезда Пермской губернии в семье крестьянина. Через несколько лет семья перебралась в г. Чердынь, где отец стал работать конторским служащим на заводе.
Учился Константин в начальной школе заводского поселка, где его любимыми предметами были рисование и арифметика. Способности мальчика заметили, и он был отправлен учиться в г. Пермь.
Окончил Пермское реальное училище (1900), поступил в Киевский политехнический институт на строительный факультет, занимался под руководством архитектора В. В. Городецкого. Перед окончанием института был выслан как неблагонадежный в Пермь, где 1 апреля 1906 года поступил в Управление Пермской железной дороги на должность архитектора. Выполнил проекты железнодорожных вокзалов в Соликамске, Верещагино, Чусовом, железнодорожных мастерских в Перми. Написал дипломный проект, вернулся в Киев и защитил его.
Михаил Сидоров писал в екатеринбургской прессе об архитекторе: «Теперь это был дипломированный специалист с первыми ростками практического опыта. В свои 26 лет Константин получает весьма престижную по тем временам должность архитектора дороги и с головой уходит в работу. Но молодого человека интересуют не только архитектура и прямые должностные обязанности. Он входит в круг местной интеллигенции, где живо обсуждают книжные и театральные новинки, устраивают музыкальные вечера, толкуют о стихах и модах».
С 1907 года К. Т. Бабыкин работал в Екатеринбурге, где по его проектам построены: новый вокзал (1910–1912), рядом с уже существовавшим с 1878 года старым вокзалом; Театр оперы и балета (1910–1912, эскиз архитектора В. Се- менова); Деловой клуб (1912–1913) (ныне – Свердловская филармония); типография «Гранит» (1914) (ныне – главное здание картинной галереи); магазин «Пассаж» (1914).
О периоде жизни К. Т. Бабыкина после Октября 1917 года Михаил Сидоров повествует так: «Чистая публика вместе с отступающим Колчаком уходила на восток. Покидал Екатеринбург и Бабыкин – в июле 1919 года он получает должность архитектора Управления Забайкальской железной дороги. В начале апреля 1920 года – должность начальника отдела гражданских сооружений Сибирского управления путей сообщения в Омске. И в дальних сибирских краях, каким бы делом не был он занят, его неотступно преследовали воспоминания о городе на Урале, где он построил вокзал, театр, несколько крупных особняков, где реально проявилась его молодая энергия, и где, в чем он был совершенно уверен, ему еще предстоит сказать свое веское слово. И он возвращается».
В середине 1925 года в журнале «Товарищ Терентий» появилась такая заметка: «Приезд германской делегации на Урал совпал с закладкой нового, самого крупного в Свердловске здания Управления Свердловской железной дороги. Германские товарищи на фактах убедились, что на 8-м году революции мы, несмотря на финансовую блокаду со стороны капиталистических государств, находим сред- ства для постройки гражданских сооружений. НКПС уже утвердил сумму в 2 000 000 рублей на постройку этого здания. ...Здание спроектировано инженером управления дороги тов. Бабыкиным К. Т., вложившим в проект много творчества и умения. Из всех зданий управлений дорог Союза это здание будет выделяться как одно из совершенных. В архитектурном и художественном отношении оно станет украшением города». Управление Свердловской железной дороги было построено в 1926–1928 годах.
В дальнейшем по проектам К. Т. Бабыкина в столице Урала строятся: Клуб железнодорожников (1930); комплекс зданий Уральского политехнического института, в том числе оформление главного корпуса УПИ (1930–1939), химического факультета УПИ (1936), и другие здания.
В конце 1929 года он назначается заместителем главного инженера и руководителем проектного бюро организации «Уралвтузстрой», которая была специально создана для возведения комплекса зданий Уральского политехнического института.
С 1931 года Константин Трофимович на преподавательской работе: доцент кафедры стройматериалов и частей зданий (1933); профессор архитектуры (1938); в 1947 году организовал и возглавил кафедру архитектуры в Уральском политехническом институте.
Рассказывая о нашем земляке Константине Трофимовиче Бабыкине, нельзя не сказать об Уральской государственной архитектурно-художественной академии, которая является одним из ведущих вузов страны, готовящих высококвалифицированные кадры в области градостроительства, архитектуры, дизайна, изобразительного искусства.
История академии берет свое начало в 1947 году, когда в Уральском индустриальном институте (ныне – Уральский федеральный университет) была создана кафедра архитектуры, на базе которой в 1967 году открылся филиал Московского архитектурного института, преобразованный в 1972 году в самостоятельный Свердловский архитектурный институт. С 1995 года институт получил государственный статус академии. Именно К. Т. Бабыкин является основателем УралГАХА.
В екатеринбургских архивах сохранилась такая запись: «Ученый совет постановил: рекомендовать заведующего кафедрой УПИ профессора Бабыкина к избранию в члены-корреспонденты Академии архитектуры СССР. 4 сентября 1957 года».
Но, видно, случиться этому было не суждено. Может, припомнили, что строил для буржуев, может, и то, что в Гражданскую подался вместе с отступающими белыми. Позднее появился другой документ: «Бабыкина Константина Трофимовича освободить от занимаемой должности с 1 сентября 1957 года в связи с выходом на пенсию».
Умер Константин Трофимович Бабыкин 14 ноября 1960 года в городе Екатеринбурге. Похоронен на Ивановском кладбище.
В. В. Семянников
